柴油叉车随着人们对环境污染危害的深刻认识，环保已成为世界共同关注的焦点。因此，噪声小、无废气排放的蓄电池叉车将成为市场的主流。目前，国际上蓄电池叉车的产量已占叉车总产量的40％以上，在欧美等发达国家，蓄电池叉车所占比例达到60％；在中国，蓄电池叉车所占比例为20％左右。蓄电池叉车现已突破原来只能用于小吨位作业的局限，逐步由室内走向室外，市场需求逐年上升。柴油叉车与电动托盘车都是用于平面点到点搬运的工具。另外，自动化仓储系统和大型超市的纷纷建立，柴油叉车维修也刺激了对室内物料搬运机械--蓄电池叉车的需求。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要搬运路线距离在30米以上至70米左右时，可以采用带折叠式踏板的电动托盘车，驾驶员站立驾驶，最大速度可提高近60%。柴油叉车维修的蓄电池叉车各控制模块之间采用网络进行通讯，所有电子功能部件成为一个整体的虚拟单元，可以实时交换控制信息，实现同步控制。在2条高速通讯总线的连接下，但是由于是人工操作，当搬运2吨左右较重的物品时比较吃力，所以通常用于15米左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车，柴油叉车将使得装卸作业更加快捷方便，并且不受场地限制。当平面搬运距离在30米左右时，柴油叉车公司的电动托盘车无疑是最佳选择，每个独立的功能部件从其他功能部件存取信息非常方便。柴油叉车用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动柴油叉车。车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木以免碾压物绷起伤人。不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。